魚彩釣具

這邊, 魚彩來介紹一顆覺得相當不錯的紡車式捲線器給大家。

okuma 硬派 紡車式捲線器

(圖: 擷取自寶熊 okuma 官網)

首先,

這顆捲線器的基本資料如下:

*注1: 白色目前只有在目錄與官網上出現, 之後, 聽說白色也有擇日推出的計畫.(180119注:白色版本已經上市嘍～）。

接著, 先來看這顆捲線器的設計訴求:

1)TCA 扭力盔甲:

TCA扭力盔甲是硬派捲線器的設計主打訴求之一。

寶熊官網上, TCA 扭力盔甲的介紹中, 已經將捲線器受力時的受力分布標示出來,但也許還有釣友不太清楚, 魚彩在這邊也用簡單的圖示與文字再說明一次。

一般傳統的紡車式捲線器, 主體的設計, 是由腳座+單邊主體 / 主蓋 這兩個部分組合而成。

   (如圖1)

當受到強烈拉力時, 拉力經由線組傳達到捲線器主體時, 主體區的腳座受到往前拉力的影響, 腳座脖子是受力最大的地方, 屬於捲線器的脆弱區之一。

(這也就是為什麼釣到大魚時,捲線器最容易從腳座脖子處斷裂.)

以及收線時,捲動搖臂時, 捲線器內部傳動零件對主體/主蓋造成的外推力,造成捲線出現重捲的感覺,這也是捲線器的脆弱區之一。

(圖1: 傳統紡車式捲線器腳座+主體. 可看到腳座+單邊主體結構)

而硬派Inspira 的設計, 針對這兩個"脆弱區"做了相當程度的改善.

脆弱區1: 腳座脖子與主體部分

okuma將傳統的主體腳座結構做了新設計, 將腳座與主體部分拆開分成兩個部分.

將腳座拆開後, 給予一個完整的腳座造型, (如圖2)

除了給予腳座完整的兩隻支撐腳外 (仔細看目前傳統的腳座支撐腳, 其實都只有1隻)

腳座的部分更採用了C-40X碳纖材質, 強化了強度與更優異的輕量化表現.

 (官方資料, C-40X碳纖材質, 比起纖維材質, 重量上清量了15%, 強度增加了1.5倍)   

(圖2: Inspira 腳架+2支支撐腳)

脆弱區2: 主體部分, 將腳座移開後, 擁有了更加完整,更為包覆的傳動系統容納空間, 

同時採用了C-40X碳纖材質, 增強了對抗內部傳動機構的外傳應力外, 也達成了降低重量的效果.

   (如圖3)

(圖3: Inspira 主體, 比起舊式紡車式主體, 有個更完整的結構與包覆性)

再者, 也將腳座與主體的鎖固方式, 由一般常見的對稱式對鎖方式改成不對稱的對鎖方式. 

除了分散經過彎座的釣線拉力產生的應力作用, 以及捲動搖臂產生的傳動機構對外應力外,

也將主體與腳座藉由螺絲的鎖固, 做了更緊密的結合, 讓強度更為增加.

確保了主體不易受應力影響而變形, 這也降低了重捲的發生.

改善了原本結構容易產生的弊病, 是個有相當改善的新結構設計.

2) CFR 旋風線殼設計: (如圖4)

 CFR新線殼的設計, 可以區分成以下幾點來看:

 a. 新的線殼支撐方式:

傳統線殼是在線殼兩側延伸出兩臂, 用以鎖固彎座與方座.

這兩臂只有底部與線殼相連, 所以作為支撐的地方也只有這連接的地方.

當中魚後, 拉力透過釣組經由彎座傳達到線殼時, 線殼上的彎座臂受拉力影響, 當造成變形時, 也讓搖臂的捲動, 回收釣線的情況更加費力.

 b.而改善後的CFR旋風線殼, 除了同傳統線殼的底部連接地方外, 

更另外長出了兩支支撐臂, 撐著彎座臂與方座臂, 降低兩臂受力變形的情況.

另外, 更在線殼上做了不少的鏤空設計, 讓線殼更加輕量, 也降低了線殼旋轉的慣性, 讓收放線的操作能更加精確.

 c.至於, 官網上所提到藉由旋轉扭力, 將魚輪內的水氣與水滴快速帶出的說明,

魚彩還需要做更多研究才能知道其效用, 這邊就不多做著墨.

(圖4: 左邊為傳統線殼, 右邊為CFR旋風線殼, 擷取自寶熊官網)

 3) CDB離心方座設計: (如圖5)

不同的金屬材質, 經由與環境中某一成分影響, 而造成狀態變化反應時, 就是官網訴求所提到的電位差鏽蝕反應.

舊款的鋅合金方座, 與拋線, 鎖固用螺絲之間, 因不同金屬的關係, 受海水影響後, 容易造成電位差鏽蝕的問題.

而CDB方座設計, 強調了材質採用銅鍍鉻,

當方座,鎖固螺絲與拋線，都是相同材質時, 就沒有異材質的電位差鏽蝕問題產生.    

(圖5: CDB離心方座設計)

4) 精確剎車調整鈕設計 (如圖6)

除了剎車轉鈕的鏤空設計, 降低了重量之外, 內部剎車定位齒區分的更為細膩, 當調整剎車鈕時, 每一格剎車力之間的裕度變小, 能做出更加細膩的剎車力調整, 在對付需要細膩釣法的魚種時, 能做出更為精準的剎車力調整.

(圖6: 精確剎車調整紐)

5)除了以上這些官網上所訴求的嶄新設計外, 以下也是不可或缺的設計/配備概念.

a. 傳動系統: EOS 橢圓傳動結構 (OKUMA的專利設計傳動結構, 全等速收線, 達成更平順的繞線)

b. 剎車系統: 3組剎車碟片設計 (如圖7)

(圖7: 剎車碟片組)

 c. 搖臂: 鋁合金搖臂+EVA手把 (如圖8)

(圖8)

d: 反動紐: 也做了鏤空的設計 (如圖9)

*註: 硬派Inspira 上使用的螺絲為梅花形螺絲孔, 請勿使用六角扳手或其他不合用扳手/起子強行轉動,易造成滑牙。

以上  就是Inspira 這顆紡車式捲線器, 在設計面所帶來的一些新的構想與結構上的改良.

如果, 您正在找一顆優質捲線器的話, Inspira 硬派, 應夠資格作為口袋名單之一。

寶熊OKUMA 官網連結:

http://www.okuma.com.tw/chinese/product/detail-reels.php?dpid=6&ppid=120

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